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330分钟!“网红”车站再次演绎中国速度

2018-09-28 12:03:07  看看新闻Knews     

原标题:视频|330分钟!“网红”车站再次演绎中国速度

330分钟!“网红”车站再次演绎中国速度

今年年初,龙岩火车站启用新的站台,2000余名铁路工作人员,8.5小时完成了新老站房的换边转场施工。震撼的场面,惊人的效率,迅速在国内外"蹿红"。24日晚开始,上千名铁路工人再次演绎了一场快速的转换工作,到底是什么情况?
9月25日清晨5点,随着福建南(平)龙(岩)铁路接入龙岩站的最后一组道岔安装完毕,福建省高铁环线最后一段顺利贯通,历时5年建设的南龙铁路即将进入联调联试状态。

330分钟!“网红”车站再次演绎中国速度

福平铁路有限责任公司工程管理部副部长钱立军解释:“因为按照节点,一条铁路开通前,联调联试必须经过2个月,再加上初步验收,安全评估1个月,所以说我们南龙铁路要保证在年底开通运营,必须在9月下旬完成龙岩站改的三阶段施工,来转入联调联试阶段。”
据了解,道岔是火车的"方向盘",可以使列车从一条股道转入另一条股道中。南龙铁路全线贯通需要拆除过渡道岔,并更换为新型道岔,这样,列车才能从龙岩火车站接入到南龙铁路。 

330分钟!“网红”车站再次演绎中国速度

24日晚上11:30,随着一声令下,一千多名铁路工作人员立即投入紧张的施工中。在狭长的作业面上,人头攒动、火光四射,过渡道岔被迅速拆除,与此同时,一条37.9米长的新型道岔也被准确移动到指定位置。25日清晨5点,随着最后一趟试验列车安全通过施工区域,这次龙岩站改造施工顺利完成,用时5个半小时,也就是330分钟。

330分钟!“网红”车站再次演绎中国速度

福平铁路有限责任公司工程管理部副部长钱立军:“本次施工结束以后将形成龙岩站的最终站型,南龙铁路也将进入联调联试阶段,为年底开通打下坚实基础。”
据了解,为配合南龙铁路建设,今年年初,龙岩火车站启用新的站台,2000余名铁路工作人员,8.5小时完成了新老站房的换边转场施工。震撼的场面,惊人的效率,迅速在国内外"蹿红","中国速度"进行的改造工程让龙岩站成为名噪一时的"网红"车站。这次施工,龙岩站再次演绎"中国速度",使南龙铁路与京福、向莆、杭深、龙厦等铁路线封"口"成形,福建环省动车线雏形已显。

330分钟!“网红”车站再次演绎中国速度

龙岩站站长赵建平:“南龙铁路开通后,我们福建铁路形成闭环,旅客出行更加便利,比如说龙岩到南平,原来要7个小时,南龙铁路开通后缩短了5个小时。”
(来源:福建新闻 编辑:陈佳雯)

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